说明：该程序可在读取列车各布点加速度响应的基础上计算列车运行时舒适性的评价指数

列车速度 列车运行 列车运行程序 列车运行计算

说明：齿轮动力学分析，计算动载系数，位移加速度等

齿轮速度 齿轮动力学 动力学分析 齿轮-matlab 齿轮

说明：两个传感器的信号通过卡尔曼滤波器进行整合，其中一个传感器是两通道的加速度传感器

传感器 速度-卡尔曼 传感器matlab 传感器卡尔曼 传感器滤波

说明：本课程论文采用软件是MATLAB R2010a，所编程序应用的方法是线性加速度法。程序采用的是两层循环上实现位移谱的求取。内循环实现在地震波下由上一步所得到的位移、速度和加速度得到下一时间间隔后的位移速度和加速度；外循环实现在不同结构自振周期（频率）下遭遇地震波的响应。本文在求出相对位移反应谱的同时...

EL-CENTRO 地震波计算 自由体系 振动位移反应谱

说明：目标跟踪定位 其中包括目标的位置速度及加速度的跟踪曲线

位置跟踪 加速度-位置 速度-加速度 目标速度曲线 location-tracking

说明：在 Carsim 中分别搭建好前车与后车的车辆纵向动力学模型。雷达系统将探测到的后车信息和前车信息传递给行车 间距控制系统，此控制系统根据安全距离模型计算出后车车 辆期望加速度，此期望加速度经过 PID 控制器调节后，输入 给车辆动力学系统，车辆动力学系统基于此加速度输出期望 的制动压力和节气门开度...

安全距离 仿真 carsim车辆模型 vehicle-braking 纵向控制

说明：【2014华中赛】第七届华中数学建模邀请赛赛题发布

华中数模联赛

说明：代码计算反应谱对于给定的地震加速度记录、 阻尼比和周期范围。所有结果，位移、 速度和加速度反应谱是在次要情节。 一个例子 displacend 输入数据，给出了地震加速度数据。用户应该更改三个参数、 期间范围 （在计算中使用）、 T、 阻尼间隔、 h 和取样间，dt mainresponse.m 文...

matlab 计算 反应

说明：对标准中值滤波方法存在的不足，结合均值思想提出两种改进的中值滤波算法，即加 权快速中值滤波算法和加权自适应中值滤波算法，MATLAB实验证实两种方法均能更好地保 存原始图像的细节和边缘。比较这种新方法得出以下结论：加权改进中值滤波算法对低密度的 脉冲噪声去噪效果明显，对于高密度脉冲噪声去噪效果...

说明：北航卡尔曼滤波与组合导航 第三次作业 SINS/GPS组合动态实验 作业说明： 1. “IMU.dat”文件为原始惯导数据，其中，第1列为序号，第2列为UTC时间（单位：ms），第3~5列是X、Y、Z方向陀螺输出的角速率（单位°/h），第6~8列是X、Y、Z方向加速度计输出的比力（g，重力加速度）；...

北航 卡尔曼滤波 组合导航 第三次作业