说明:针对现有的的车道线识别算法在复杂环境下识别率低、 鲁棒性和实时性较差的问题, 提出了一种基于 形态学多结构元素建模的车道线快速识别算法。该算法首先对车道图像进行感兴趣区域提取, 通过 Canny 算子 对感兴趣区域进行边缘检测; 然后利用具有车道模型特征的多结构元素进行车道线提取、 霍夫变换, ...
说明:无失真数据隐藏是将静止图像水印嵌入并提取到覆盖图像中,并检测其鲁棒性参数的水印编码。
说明:部分实现了追踪测速迭代松弛算法,一种基于多文档得图像合并技术,鲁棒性好,性能优越,D-S证据理论数据融合,matlab编写的元胞自动机,基于matlab平台实现。