说明：混合动力车模型，并联混合动力汽车模型，包括发动机，电动机，能量管理系统和整车动力学模型

能量管理 并联混合动力 HEV_powertrain 电动汽车-模型 电动汽车能量

说明：双馈感应风力发电机组传动链系统simulink仿真模型。

simulink传动 双馈风力 双馈感应电机 风力发电机 传动链模型

说明：完整版纯电动汽车Matlab/Simulink仿真模型，包括电池模型、电机模型等，下载后可以直接运行。

ev-simulation EV-matlab 电动汽车模型 matlab

说明：纯电动汽车SIMULINK模型（包括驾驶员模型. 电池模型. 电机模型. 车辆和轮胎动力学模型等） (Simlink Model of Electric Automotive, including Driver Model. Battery Model. Electric Motor Model. ...

说明：MATLAN中用simulink工具箱进行建模仿真，车辆工程搞仿真的朋友可以作为参考的例子，文件包括：1、基于Matlab／Simulink的车辆起步过程的仿真；2、基于Matlab_Simulink的四轮转向汽车操纵稳定性仿真；3、基于MATLAB_SIMULINK电动汽车感应电机建模仿真与特性分...

座椅 车辆工程 车辆simulink 混合动力汽车 四轮转向系统

说明：我的第一个基于直接转矩控制的永磁同步电动机驱动模型，采用定子电阻Rs来测量磁链，非常简单的模型。

simple-PMSM-matlab pmsm PMSM-matlab flux PMSM-MATLAB

说明：本文描述的通用的仿真模型 三相异步电动机使用 SIMULINK 软件程序包的 MATLAB。该模型基于两轴理论的周转架 转型。该模型作为输入功率源和负载转矩 给出了速度和电磁转矩作为输出。内部 电阻的电源和电机的磁饱和的可能 也占

说明：本文描述的通用的仿真模型 三相异步电动机使用 SIMULINK 软件程序包的 MATLAB。该模型基于两轴理论的周转架 转型。该模型作为输入功率源和负载转矩 给出了速度和电磁转矩作为输出。内部 电阻的电源和电机的磁饱和的可能 也占

说明：基于LQR方法的风电机组变桨距控制的动态建模与仿真分析 模型搭建完成，功率跟踪效果良好。

变桨距控制 风电-控制 LQR控制 变桨控制 风电

说明：本研究的目的是要设计的自动和精确的控制系统的车轮速度和农业移动机器人的转向。三个控制器，其中包括超前 - 滞后补偿器，比例 - 积分 - 微分（PID）和模糊逻辑控制器的设计和模拟在这项研究中，以控制直流电动机致动器的轴的角速度的实地调查移动机器人之间移动植物的行，通过数码相机安装在附着在机器人基座...

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